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　　曹玉娟分析。将沿线一个个工业区串链起来，将贯穿越南北部重点经济区，越南计划建设的从河内延伸至与谅山省高铁，形成一条天然的经济带。目前，52%的纺织品原辅料，40%的手机及零部件都是从中国采购，且大多从广西口岸出关，越南有54%的机械设备和零部件。这条高铁修建好后、提升中越“铁路快运”能力，将解决南宁—凭祥—同登—河内铁路越南段标准不一、运能低、运时长的问题，并改善货场、专线、清关、处理等配套条件。。