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  北京交通大学交通运输学院教授 聂磊:4条高铁分别于2009年至2014年间开通,运营10余年来一直实行固定、单一票价机制,而期间的高铁运营维护成本发生了较大变化,现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。建立以市场为导向的票价机制,有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益,通过运用灵活的价格工具,增强高铁客运产品市场竞争力,推动高铁可持续发展,更好服务人民群众安全便捷出行。

  督察指出,基础设施建设滞后问题在江西普遍存在。城市生活污水收集和处理问题突出,部分城市生活污水管网建设改造短板明显,收集处理率低,污水直排、雨污混排和溢流等问题十分突出。

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编辑:张成基

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发布于:台海网
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