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他表示，这里的人民追求和谐、热爱和平。这里的人民独立自主、自强不息。这里的人民守望相助、命运与共。几十年来，虽经风风雨雨，但共同发展、合作共赢始终是大势主流。脱钩断链、小院高墙在这里没有市场。人民渴望团结协作、安宁生活，各国军队需要为此保驾护航。
金昌市委组织部一位工作人员告诉《中国新闻周刊》，该市化工、能源、新材料企业比较多，监管压力大。市委、市政府从实际出发，决定通过这种招聘方式请来专业性强、有经验的人才。
MBJFDI3FJRUU574hdU编辑:胡宝善
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面对如此重要的考试，同时又受到广泛关注，李龙的状态难免受到影响。考试前一天，抵达哈尔滨后，李龙身体稍感不适。李龙对上游新闻记者说，这次考试成绩如何关键在于语文，所以在考试前的复习重点仍放在语文上。
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常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03公里，其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。
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国铁集团客运部副主任 朱文忠：大数据分析显示，目前高铁客流不均衡主要表现为：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万~1800万人，而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。
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公开简历显示，杨慧，女，苗族，中共党员，1973年6月生，籍贯、出生地贵州毕节，1994年7月参加工作，大学学历（文学学士），毕业于中央民族学院中文系汉语言文学专业。